当沙漠成为一种信仰

想必大家的国庆假期已经浪完了，而擎哥现在才收完心投入到工作中来，毕竟，前前后后十几天天都泡在酒缸里并不是一件特别容易恢复的事情。当然了，喝酒的原因除了是因为爱好之外，还有就是结婚的朋友太多了，想不喝都难。那么问题来了，国庆期间大家是不是红色罚款单也交了不少了？

”

参加过很多次婚礼，然后这个国庆当中有一场婚礼是让擎哥记忆犹新的，它不是一对夫妻的婚礼，而是集体婚礼，也不是传统意义上的中式或者西式婚礼，而是一场被漫天黄沙见证的婚礼。

国庆的阿拉善有点微冷，然而，对于有梦想有信仰的人来说，越是冷的阿拉善越是有味道。

正如这些在沙漠上举行婚礼的人一样，当沙漠成为一种信仰，愿意让沙漠来见证自己一生当中最重要的一个时刻。而支持他们这一信仰的，就是那蓝汪汪的江铃域虎。

同样在漫天黄沙的见证下，江铃全新域虎迎来了上市，售价：13.26-17.33万元。分为柴油和汽油两个版本共计7款车型。

全新域虎的定位为高端皮卡，这一点从其定价上也能看出来，当然了，售价也只仅仅是一方面，更多的是在于车辆本身。

全新域虎看起来更加的肌肉，更加的张扬，并且个性十足，在发布会前夕，路过现场的各路英雄也纷纷驻足，甚至还有人在价格公布之前就预交定金的。可见，颜值确实是第一生产力。

柴油版的域虎采用的是福特PUMMA 2.4T发动机，额定功率103KW，峰值扭矩375N·m。该发动机采用的是博世第三代高压共轨技术，优势在于不仅动力更足了，而且能够有效的降低柴油机的噪音，并且能够减少有害气体的排放。

汽油版的域虎采用的是大家所熟悉的EcoBoost 2.0T发动机，额定功率151KW，峰值扭矩325N·m。我们在福特的车型上会经常见到这个发动机，稳定性、经济性、动力性早就被人所熟知，擎哥就不过多的赘述了。

还有一个很重要的升级，这个升级让域虎有点脱离商用车的影子，增加了无钥匙进入、一键启动、T-Box车联网系统、倒车影像、电动折叠后视镜等等，安全方面，还匹配了博世9.1版的ESP、双安全气囊、TPMS胎压监测、前后雷达等。

当我们说起阿拉善的时候，第一反应是沙漠，第二反应当属于英雄会了。今年是英雄会走过的第12个年头。每年这个时候，阿拉善就迎来了一年当中最为热闹的一段时光，擎哥评价它为堪比过年。

域虎发布会的那个晚上，突然有一位媒体老朋友拍了一下擎哥的肩膀，得知他是自行驾车从广州赶了三天路到的阿拉善之后，擎哥不禁为之动容，这就是沙漠的力量，这是一个释放自我的途径。

大城市里每天的匆匆忙忙让人身心俱疲，躁动的因子随着忙忙碌碌的生活被逐渐抹杀，习惯了轿车乃至MPV，甚至所谓的SUV的舒适，忘记了其实自己也有一颗火热的内心。这些，其实很需要改变。

就在国庆的前几天，擎哥试驾了另外一款皮卡，感叹到皮卡其实是用来玩的，不是用来劳作的。在这次的阿拉善英雄会中，擎哥对于这一点感受更为深刻。

着眼看英雄会现场，皮卡占比并不是很多，在为数不多的皮卡当中，F-150占据了很大的比例。擎哥也不禁为之可惜，如果多一点皮卡，多一点我们中国自主品牌的皮卡该有多好。也正是在那几天，擎哥看到了福特猛禽F-150被定位成乘用车的消息，不禁兴奋，我想，用不了多久，皮卡的春天也许真的就来了。我们的改变也许就要从这个时候开始做准备了。

阿拉善英雄会，从第一届的千百人规模，到如今的百万参与者的集会，证明了我们的社会在发展，证明了人们对于释放自我的需求在高涨。

当沙漠成为一种信仰，当越野成为一种信仰，当皮卡成为一种信仰，也许那个时候，我们就真正的拥有了我们自己的汽车文化，亦或是皮卡文化，任重而道远，但我们已经在路上了，域虎已经在路上了。正如江铃汽车销售有限公司皮卡品牌经理 刘庆金所说：“我们域虎愿意与所有中国品牌一起共建起属于我们中国自己的皮卡文化。”