最憋屈的合资SUV！高速稳如牛，配性能机头，为何没人要？

对于如今很多朋友买车来说，虽然质量以及性能十分看重。但品牌知名度以及保有量同样也是自身选择座驾时的重要标准，这也是为什么来自德系的大众以及日系的本田等主流品牌能够在国内站稳脚步的主要原因。其实随着近几年的发展，即使很多合资阵营也纷纷推出性能出色，同时性价比超高的产物，但大多都是因为品牌知名度低，没有一定的用户基础，彻底沦为边缘人物。就像今天为大家介绍的这款中型SUV一样。硬件出色，底盘扎实，但却被国人瞧不起，它就是标致5008。

相对来说，作为法系品牌代表的标致，小众成为了自身主旋律。即使以往热销的车型，销量上也呈现出下滑以及萎靡趋势。而这款作为旗舰的中级SUV 5008就成为了自身想要提升竞争力的产物，如果单从静态以及车本身来看，这款5008的确称得上是精品之作。但随着在市场不断深入，除了没有达到预期以外，惨淡也变为了现实，这到底是为什么呢？

外观科幻大气，七座布局更好满足需求

外观设计上，个人感觉在目前同质化严重的市场，这款5008完全可以用惊艳个性来形容。前脸方面，厚实饱满的车身布局镶嵌其中，类似于盾形的镀铬前进气格栅，锐利的大灯组合，同时下部银白色保险杠加以搭配，给人很强的视觉冲击力。虽然少了几分这类中级SUV该有的气场，但满足年轻消费者的审美眼光，这点成为了不争的事实。

既然是定位于中级SUV，车身尺寸自然成为了大家关注的重点。长宽高分别为4670*1855*1650mm，轴距为2840mm，对于这一尺寸，只能算是同级别比较正常的水准。尤其是和标杆汉兰达对比，更是很好凸显出劣势所在。不过根据实测，内部乘坐空间倒是值得称赞，另外分为五座和七座的座椅布局，也成为了提升竞争力的表现。但和同级别很多车型一样，第三排座椅虽然可以乘坐，但长途跋涉的话，绝不是一件舒适的事情，这点大家比较清楚。

反观尾部造型，我想也是这款5008最出众的地方。整体有着很高的家族辨识度，厚实饱满的车身布局镶嵌其中，纯黑色装饰条横贯车尾，类似于狮爪式尾灯组合，营造出很强的科幻大气氛围。再加上灯罩熏黑处理，更是很好凸显出运动激进气息所在。

内饰同级最豪，宛如战斗机舱

只要是熟悉标致的朋友都知道，除了外观设计，内饰布局同样也是自身拿手的地方。从实车我们可以很直观看出，类似于环抱式的整体造型镶嵌其中，显得层次感分明。悬浮式方向盘，电子档把以及质感十足的物理按键，都很难让我们挑出毛病。说它是战斗机舱丝毫不夸张。另外大面积软质以及皮质材料的包裹，对得起自身定位成为了最好诠释。尤其是和同级别的汉兰达以及锐界对比，豪华以及质感不用多言，不光是5008，4008同样也是如此。

配性能发动机，6AT略显逊色

动力方面，全系搭载的是1.6T和1.8T两款发动机，最大功率分别为167和204马力，与之匹配六速手自一体变速箱。可能很多朋友会说了，无论是标致也好，雪铁龙也罢，这两套硬件总成俨然成为了标配，不免会有一些换汤不换药的感觉。其实不然，就拿1.6T发动机来说，由神龙和宝马共同打造而成，性能出色，而且燃油经济性有着出色表现。当然对于要吐槽的地方，标配6AT显得逊色了很多，尤其是换挡逻辑以及行驶质感上，还有不少的进步空间。

总结：从目前市场来看，低配版本已经跌至17万左右起步。很明显，对标汉兰达，锐界之流，尤其是价格上占有很大的优势。但这些都没有成为能够大卖，甚至爆款的前提。个人感觉，主要还是因为标致品牌知名度一般，而且在目前七座阵营中，已经形成了较为稳定的群体。如果没有过硬的实力以及独特的亮点，想要消费者关注真的很难，即使这款高速稳如牛，配性能机头的5008，也没有足够的实力笑傲江湖，就是这么一个道理，如果是您，同等价位会买吗?