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内行要看尖端的技术、不怕枯燥，观众要的却是能发朋友圈的新鲜事物和舒心的观展体验，一场展会如何在内外行不同的要求间做好平衡，正在进行中的2017上海国际车展交出了一张答卷。上海车展，成为上海加快建设国际会展之都的一个风向标。

没有车模的车展

本届车展共吸引来自18个国家和地区1000多家国内外知名企业踊跃参展。

没有车模，并没有影响上海车展的火爆程度。曾经沉迷在“噱头”中的车展行业，正在回归展览的本质。据统计，4月19日至23日，本届车展共接待媒体及观众66.3万人次，其中4月22日、23日两天双休日共接待观众35.8万人次。

吸引超大人流量的高级别会展，如何保障观众的观展舒适度、不让车展变成“人展”，考验的是主办方、展馆方以及多个保障部门的协力配合：志愿者加标识牌全方位服务，打造贴心车展；豪车馆外架起“铁马”控制人流，在保障展馆内观众观展体验的同时，也让排队等待的观众对入场等候时间有一个较为明确的预期；没有了高分贝喇叭和漫无目的散发的传单，车展变得更安静、更干净……

迈向国际会展之都

观展体验提升，交通和餐饮的体验也有了更高层次的保障。记者获悉，为确保观众进得来、走得了，场馆共落实停车位近1.4万个，还启用疏散巴士共100辆。“吃饭难”问题，则通过固定的餐饮店和临时的餐饮区域解决，中午高峰期可供餐饮约10万份，全天超过15万份。

伴随着展馆面积扩大、会展服务提升，上海会展业的集聚效应正在加速显现，这座全球展览场馆面积最大的城市正稳步迈向“国际会展之都”。

事实上，“国际范”日渐成为上海会展业显著的特点。2016年，上海共举办国际性展览287个，占展览总数的32.61%；展览面积1177.47万平方米，占全年上海展览总面积的比例高达七成多。