2019日内瓦车展：斯柯达Scala静态解析

凭借新角色，新技术和新名称，斯柯达Scala作为斯柯达旗下一个新的角色加入其紧凑型汽车的阵营，不断完善其产品序列。定位于紧凑级五门掀背车（也就是国内俗称的两厢车）的斯柯达Scala拥有出色的功能性、先进的互联性和感性的设计，重新定义了斯柯达紧凑车型。SCALA在拉丁语中意思是“阶梯”或“梯子”，彰显了斯柯达将通过这一车型大步前进的决心。据了解，斯柯达Scala将于今年第二季度在欧洲上市。

作为开启斯柯达紧凑系列新篇章的Scala采用了之前在巴黎车展亮相的VISION RS概念车的全新设计语言，这也是这一全新设计语言首次转化为生产车辆。布局全新的设计语言对于斯卡达的未来品牌布局来说是一个很大的助力，它将于2019年上半年推向市场。

外观：

全新设计的大灯组，类似锥形的设计在靠近格栅时收紧，搭配前脸棱角分明的线条更加具有冲击力。

全新设计的大灯组，两侧大灯线条凌厉类似锥形的设计在靠近格栅时收紧，搭配前脸棱角分明的线条更加具有冲击力。

新车车身尺寸长宽高分别为4362/1793/1471mm，轴距为2649mm。侧身线条流畅，从前大灯贯穿到到后尾灯的上腰线设计感十足，加上流畅的内凹下门线使得新车具有现代和运动风格。

空气动力学优化的车顶扰流板和保险杠下方的运动型扩散器塑造了宽阔的后部。作为标准后挡板的替代品，可订购带延长后窗的汽车。

尾灯同样造型时尚，线条与内部光源的设计均在突显锐利感，锋利设计的尾灯带有后雾灯，折线造型点亮后视觉效果很棒。配置上，新车将配备有全LED前后大灯组、电动尾门、后部摄像头等。内饰：

新车内饰采用简洁流畅的线条设计，大尺寸的液晶仪表盘/中控屏成为最大的亮点，同时，贯穿中控台的金色饰板点亮整个空间。内饰拥有两个颜色的氛围灯可以进行环境光的调节。

全液晶仪表盘、中控屏幕的尺寸分别为10.25英寸、9.2英寸，中控液晶显示屏可触摸控制，紧跟大众集团的科技潮流，使得整体造型较为简约。提供四种驾驶模式选择：普通模式，运动模式，生态模式和个人模式。

安全配置方面新车提供了车道偏离辅助系统、紧急制动系统、自适应巡航系统以及停车辅助系统等多项安全辅助系统。

新车搭载的顶级Amundsen信息娱乐系统以及Bolero和Swing系统属于最新一代的信息娱乐系统。可以使用触摸屏以及语音或手势命令来导航系统。其他功能包括3D导航，用于地图的64 GB SSD硬盘驱动器，Internet访问和可选的Wi-Fi热点。

沿用了斯柯达经典的三幅式多功能运动方向盘，握感舒适，方向盘上集成丰富的按钮，方便操作的同时强调了运动感与时尚感。

手套箱的空间较小，对于很多用户来说会有一点小失望，但是在这个级别来说还是不错的。

手套箱的空间较小，对于很多用户来说会有一点小失望，但是在这个级别来说还是不错的。内部空间优化后的新车将会用后备厢空间扳回一城。

新车座椅采用了双色设计，同时座椅套采用精致的Suedia微纤维制成较为舒适，后排座椅的头枕设计较为贴心，中间扶手放下后也有良好的舒适性。

空间：

归功于它的长轴距为2649mm，新车的内部空间非常宽敞，接近斯柯达OCTAVIA。

新车其中一款车型带有可选电动尾门，由于集成了Tip-To-Close功能，可用按钮控制打开和关闭。

斯柯达Scala是其中一款车型带有可选电动尾门，由于集成了Tip-To-Close功能，只需按一下按钮即可打开和关闭。它也可以通过轻轻拉动打开的后挡板来关闭。

动力：

动力方面，新车搭载1.0T和1.5T涡轮增压发动机，其中1.0T发动机分高/低功率调校，高功率版可输出84kW（115PS）的最大功率，低功率版则为62kW（85PS）。1.5T发动机最大功率110kW（150PS），传动匹配6速手动或7速双离合变速箱。