最落魄的硬派SUV，配大梁全时四驱 差速锁，仅28万起 可惜卖不动

纯硬派SUV是每个男人的梦想，翻山越岭走走烂路，进个藏玩个水，但硬派SUV都很贵，大G、陆巡、途乐、霸道、山猫，等等这些都是贵的。也有便宜的吉姆尼，途达。自主品牌有H9，H5等，其实硬派SUV和普通SUV有区别就是，打眼一看这个车型够MAN，驾驶者最好是男人，就算硬派SUV了。如果想真正越野，那么就需要带大梁、全时、分时四驱、差速锁、接近角、离去角和离地间隙都要高，大排量自吸，柴油发动机，这都是基本配置。

想了想硬派SUV，不是德系就是日系，那么美系呢？当然也有了，牧马人，大切诺基等等。美系老品牌福特，福特这两年销量很不好，长安福特2月份销量才6799辆，这不是一款车型，是全部车型。现在已经要开始裁员了。今天说的是江铃福特的撼路者，1月份仅卖了301台，可以称为最落魄的硬派SUV，也是福特国产中的唯一纯硬派SUV，锐界不算，一看就是城市范。

外观方面：2019款撼路者与现款的外观区别不是很大，中网的三横排镀铬、竖排分割设计看起来更加的有力量感了，展现出浓浓的金属风。车身侧面的设计也是将硬派越野SUV的风格全部显现出来。由于采用了非承载式车身，车身的高度较高，具有不错的通过性。尾部是没有做太大的改进的，加上了一条可有EVEREST英文字母的镀铬装饰条在尾灯中间。车身的长宽高分别是4892mm*1862mm*1837mm，轴距是2850mm。

撼路者的风格是纯美系的，圆圆的，外观配置还不高，全系卤素灯泡，只有顶配是氙气的。新款与老款在车身尺寸上并没有变化，车身宽度与高度差不多，会让人感觉它胖胖的。整车的接近角：29.5度，通过角：21度，离去角：25度，最大涉水深度：800mm，最小离地间隙：227mm。除了接近角小了点，其他的角度都不错。

内饰整体也没有做很大的改进的，但是有很多的小细节都做的不错，当然了年轻人不会喜欢，美国汽车的特点，幸好用料和做工还是可以的，整体给人的感觉就是可以用稳重和大气来形容。有5座/7座可以选择，第二排与第三排放倒后空间有2000升，全家人一起出行或是团队出游都可以轻松乘坐。配置方面，无钥匙进入、一键启停、感应式尾门、车载互联、AEB自动紧急制动系统、ESC车身稳定控制系统、RSC防翻滚车身稳定控制系统，这些都不会缺席。

越野硬派SUV的内饰没有几个好看的，方方正正的，巴掌大的中控屏，幸好内部空间是一点问题没有，车高1837mm，超过城市型SUV。轴距2850mm就算第3排也不会是一个小板凳。中配车型是可以选装一大堆智能辅助系统的，顶配自然全部包括在内。而且安全级别也很高，包括膝部气囊在内一共有8个气囊，要排除掉低配。还有就是2019款只有选装的配置，把选装包取消了。

而在动力系统方面，2019撼路者有两套动力总成，汽油版是2.0T+6AT动力总成也有着稳定性以及动力输出能力，248马力360牛·米的扭矩保证了在越野时的爆发力以及源源不断的动力。中高配车型配备了全时四驱系统，并且还有后桥差速锁。全系为非承载式车身（带大梁）。另一套就是柴油版，2.2T+6挡手动，160马力385牛·米的扭矩，配置上跟汽油版顶配看起。

汽油版是轻度越野+城市道路，动力不错，超过本田的2.0T发动机，但费油。2.2吨的车身重量，百公里12-15L左右，好处是可以喝92号汽油。至于柴油版+手动，这种重度越野时非常有劲，缺点是国内柴油很一般，柴油的噪音大。