别提宝马3系，就算奥迪S3也追不上，2.9T榨出510马力，加速3.9S
不提宝马3系，就算奥迪S3也追不上，配2.9T榨出510马力，提速3.9S。
在30万级别的豪华车型之中，宝马3系一向被认为性能不凡，并且操控性优秀的汽车之一。不过与奥迪S3相比起来，它似乎更像的是一台家用车，在动力上明显处于下风。而奥迪S3也有自己的弱点，在价格稍高的情况下，车身尺寸也并不是很理想，定位仅仅是紧凑型车，似乎我们并不容易找出相对完美的汽车。而我们今天的主角则能在一定程度上达到这一要求，它有着较高的性价比以及理想的车身尺寸，最重要的是其性能非常强悍，不提宝马3系，就算是奥迪S3也追不上它，它就是阿尔法·罗密欧-Giulia。
阿尔法·罗密欧-Giulia与宝马3系一样，都是中型车，并且它的车身尺寸与宝马3系的标准轴距版本相差无几，其长宽高分别是4643*1860*1436mm，轴距是2820mm。若是奥迪A4L、奔驰C级等车不国产化，相信数据也会与阿尔法·罗密欧-Giulia处在同一层次。所以它身为一台纯进口车型，尺寸上的表现已经较为优秀，完全符合中型车的定位，在外观的大气程度以及空间的充裕程度上都没有令人失望。
而在最为重要的动力系统方面，此车搭载了2.0T或2.9T发动机，其中2.0T发动机由于调校的不同，能体现出两组动力参数，它们最大分别能提供200、280马力，和330、400扭矩，并且在传动系统中全部都匹配了8速手自一体变速箱。以这台2.0T发动机的性能而言，它已经有了与奔驰C级、奥迪A4L以及宝马3系等车抗衡的资本，毕竟多数同级别车型在低配版本中仅仅搭载了性能普通的小排量发动机。
尽管阿尔法·罗密欧-Giulia的2.0T低功率发动机也并不是很亮眼，但高功率发动机却足以成为优势所在。通常情况下，普通豪华车型的2.0T高功率发动机所能提供的最大马力也仅为250匹左右，奥迪A4L、奔驰C级都是如此，与阿尔法·罗密欧-Giulia相比仍然有着一段不小的差距。而此车的2.0T高功率版本百公里提速成绩仅需5.2S，与它所体现出来的动力性能成正比，在此方面它明显能胜过多数竞争对手。
若是这台发动机的表现已经能令人满意，那么它的2.9T发动机则足以令人惊喜，它所能提供的最大功率达到了510马力，峰值扭矩也达到了600牛米。或许很多人对这样的数据没有什么概念，要知道宝马M4的性能已经被公认为十分优秀，成为很多汽车爱好车的最爱。而它所搭载的是一台3.0T发动机，高功率版本所能提供的最大功率也不过是460马力，与阿尔法·罗密欧-Giulia的510马力相比还有着不小的提升空间。
所以阿尔法·罗密欧-Giulia的性能足以令人赞叹，同时也意味着该品牌在发动机领域造诣极深，不过如此强悍的性能却很容易让人担心它的稳定性，对此确实不得而知，毕竟此车在国内并不容易见到，口碑如何还需要时间来证明。不过考虑到阿尔法·罗密欧-Giulia在国外拥有不低的知名度，并且在赛道上表现优异，相信它的整体稳定性不会令人失望。至于8AT变速箱的性能想必不需多言，毕竟多数人对它都了如指掌，在豪华车型中常常能见到它的身影。
除了动力系统异常强悍之外，阿尔法·罗密欧-Giulia在设计以及配置方面也颇为不凡，此车标配了头部气囊、可变转向比、液晶仪表盘、真皮座椅等功能，同时还可选配大灯清洗装置、哈曼卡顿音响、拨片换挡等功能。相对而言，它的配置还是非常丰富的，能体现出很大的诚意。不过有些遗憾的是，它在所有车型之中都仅仅配备了一块普通液晶屏，并没有触控功能，这将在无形中减少了内饰的科技感，在同价位车型中并不常见。
当然，也或许是因为阿尔法·罗密欧-Giulia的中控屏幕采用了内嵌式设计，不太方便操作，就算配备了触控液晶屏，相信也不太实用。此外，它的内饰设计充满了运动气息，其中方向盘的特点最为明显，由于增添了红颜色的按键，令它给人的感觉与某些跑车十分相似，若是配合上拨片换挡，相信就能获得极为理想的驾驶体验。而换挡区域的设计也很有特点，挡把的设计风格与宝马汽车较为相似，似乎时刻在提醒着我们它是一台操控性优秀的汽车。
与内饰相呼应的是，阿尔法·罗密欧-Giulia的外观也非常有特点，整体设计风格与印象中的跑车十分相似。其中尾部采用了双边共四出的排气管布局，并且排列方式呈梯形，令它的运动感得到明显增强。而前脸设计则极具视觉冲击力，进气格栅与车灯组的配合趋于完美。不得不说，阿尔法·罗密欧-Giulia在外观设计上体现出了很深的造诣，并且与常见的家用车区别明显，更像是一台运动感十足的汽车。
综上所述，阿尔法·罗密欧-Giulia在设计方面无疑是非常出色的，强烈的运动感令人丝毫不敢小觑它的性能。事实上它的性能确实十分强悍，加速性能足以胜过多数对手，不提宝马3系，就连动力一向饱受好评的奥迪S3也追不上它。不过此车的各个版本之间价格差距却有些大，它的指导价仅为31.98万元起，与宝马3系处在同一层次，但高配的“四叶草版”却达到了94.98万元，与宝马M4处在同一层次。所以此车虽然很有吸引力，但还需要量力而行。
