王秋凤：以原创/自媒体为动力 重构内容生态
12月29日，中国自媒体千乘盛典暨腾讯汽车内容开放平台发布会在北京举行。移动互联网的浪潮改变了传统媒体生态，自媒体和短视频正迅速崛起，逐渐成为下一个内容创业的风口。2017年，腾讯汽车将如何更好地挖掘媒体价值，发挥汽车行业连接器的作用？又将如何与自媒体共生共赢、协力向上？答案将在本次发布会上得以揭晓。
现场腾讯汽车总编辑王秋凤宣布，腾讯汽车内容开放平台正式发布。她表示，2017年，腾讯汽车将把优质资源进一步向内容生产者们开放，我们将以原创精品内容与自媒体精品内容作为双擎推动力，重新构建自身的内容生态。
以下为现场实录：
尊敬的各位领导、各位嘉宾、各位媒体、尤其是自媒体朋友们，大家下午好！我是腾讯汽车的王秋凤，这里面大部分我们都是认识的。首先非常感谢各位在2016年底这样一个特别忙、大家开始新年计划的时候来支持参加我们的活动，我谨代表腾讯汽车对各位到来表示欢迎，希望我们的活动能让各位有所收获。
再有两天即将进入崭新的2017年，在这样一个总结过去、预盼未来的时刻，我希望对腾讯汽车在2016年所做的一些探索做个总结，同时跟大家分享我们对于汽车自媒体价值的思考，以及未来的战略方向。
有数据显示，2016年全球人口接近74亿，互联网用户超过34亿。全球总人口中半数人拥有至少1部手机，移动互联网使用者接近20亿，较上一年增长了大概17%。
从全球范围来看，互联网和移动互联网的发展其实不是均衡的。中国所在的亚太地区占数据用户最大的份额，保持强劲的增长，亚太地区互联网总全球总用户占全球25%，移动互联网用户占比接近50%。法国广告巨头洋狮集团统计，2017年有将近75%互联网使用量发生在移动端，2018年广告支出会有60%投放到移动端，移动端广告支出总额会达到1340亿美金，超过报纸、杂志和影院户外的总和，概念就是1万亿左右人民币。
再看一下美国的情况，在美国数据显示，2015年美国数字广告支出综合增长是20%左右，接近600亿。其中65%的广告收益集中在五家公司、谷歌、雅虎、推特和Facebook等，没有一家是是纯粹的新闻媒体，但是都把新闻业务整合到了产品矩阵中。移动化浪潮席卷全球当下，人们获取信息渠道日益丰富，新闻媒体界限被打破，传统的新闻媒体被颠覆，统治地位发生了新的变化。
根据中国互联网信息中心发布的数据，截止到今年上半年，中国网民数量已经突破了7.1亿，手机网民达到了6.56亿，占比达到92.5，这个数据在全球是最高的。手机应用方面，即时通讯、搜索和网络新闻是使用率最高的三个应用。可以说，内容获取是手机网民最重要的需求之一。
综合以上数据，我们可以得出一个结论——当下无论是在全球还是在中国，传统的媒体行业正在被颠覆，用户获取信息的渠道在变，但是内容获取仍然是网民的基础需求，这一点是没有变化的。
接下来我们来看下，腾讯是如何布局移动互联网的，引用小马哥的话说，他说我们现在定位很清晰很简单，就做两件事，第一件事是做连接器，连接人、连接人和人人和服务以及人和设备；通过微信、QQ等即时通讯平台进行连接。第二个，我们要做的是内容产业。内容产业也是一个开放的平台。连接器和内容产业的开放平台是整个腾讯布局移动互联网大的方向，也是腾讯汽车在汽车产业希望能够达到的一个愿景和目标。
我们再把目光投向汽车媒体的格局。近几年大家可以发现，汽车媒体格局发生了深刻而快速的变革，在座各位都是汽车的从业者，也都经历了这场变革。在这场变革中我们看到，一方面自媒体迅速的崛起，日益成为用户获取信息的重要渠道。另一方面，网络媒体纷纷谋求战略转型，传统媒体开始走向低谷。当下汽车媒体格局处在一个相对混沌的状态，无论是媒体还是自媒体都处在摸索和试错的过程中。
在这样的阶段我们发现，优质和专业的内容反倒是开始稀缺了，为什么这样说？首先门户都在进行战略转型。坦白的说门户网站原创内容生产力都在明显下滑，内容生产人员流失率也是非常大的。而垂直网站也在面临着变阵，2016年两大垂直网站都发生了非常大的变化。
在这里面专业化的内容占比也在降低。很多资深的传统媒体、优秀媒体人在转战自媒体和其他形式的创业。凭借用户黏性大和覆盖范围广，自媒体在过去两年里打破了传统媒体传播的障碍和隔阂。但随着自媒体爆发式的增长，我们也看到自媒体暴露出一些问题，比如内容同质化、公信力不足、内容难以有效传播等等。
通过上面的这些分析，我们也发现当下汽车产业缺少具有公信力的媒体和专业的内容整合平台。我们也认为，在未来的汽车媒体竞争中，内容建设仍然是行业影响力和用户影响力的核心。同质化竞争需要弱化，有辨识度品牌打造成为重中之重，正是基于这样的判断我们制订了腾讯汽车核心战略方向那就是“回归媒体价值，重塑内容生态”。
为了达成“回归媒体价值，重塑内容生态”的目标，更好发挥汽车行业连接器的作用，腾讯汽车着重打造两大开放平台，一个是千乘开放平台也就是内容平台，包括原创精品内容的打造，包括千乘自媒体平台和千乘视频平台两大体系。另一个是我们的产品开放平台，其中包括电商开放平台、垂直产品库开放平台以及后市场开放平台。
提到产品开放平台，可以介绍一下两个月以前我们做了后市场开放平台的发布会，后市场开放平台是以产业共享携手共赢为基本思路包括五个纬度（参配、、询价） ：开放核心资源、解决创业痛点、注意产业对接、加速融资过程和推动产业升级。具体来说，我们会把腾讯汽车六大核心资源进行全面开放，包括流量资源、平台资源、投资资源、合作资源、导师资源和市场资源。腾讯汽车开放平台上线之后我们根据创业公司处在不同的发展阶段提供不同的辅导和对接服务。
针对后市场开放战略我们推出了双10、双100的开放计划，希望能够两个纬度让这个战略快速的推动。从自身平台方面我们希望未来半年内寻找到十家战略合作伙伴和十家创投机构，成立项目评审委员会和创投委员会，从孵化项目角度我们希望在2017年底能在我们的平台上招募100个优秀的后市场创业项目。关于后市场的话题不多说了，我们回到今天的重点，是内容开放平台的发布，也是2017年千乘计划的发布。
今年4月，我们发布了“千乘计划”，为整个汽车垂直自媒体行业打造了一个完整的良性的生态环境。今天发布的内容开放平台我们第一延续了“千乘”的名字，同时我们也是通过开放内容、开放平台资源以及精品内容重构内容生态，实现媒体价值回归。
在内容生产方面，我们将重点打造两大引擎，第一原创内容与自媒体内容，一方面提升我们编辑团队，更好地支持和发挥自媒体的效率，来培育打造新的引擎。内容方面，我们实现更彻底的开放包括OGC、PGC、UGC三者并重，这并不是简单的并存，更重要的是我们希望能够连接彼此创造焦急，形成有效联动机制，共同产出优质的内容，构建一个有机的整体。
我们的内容体系会奉行五个原则：
第一，精品化。深挖用户的需求，推出优质的原创栏目，加大现有的这些优秀栏目的推广和整合。
第二，IP化。充分利用多样化的分发渠道，提升用户和行业影响力。
第三，合作化。扩展内容的来源，寻找有选集策划和执行策划的自媒体或用户进行合作，构建内容生态链，来实现多方共赢。
第四，专业化。创立腾讯汽车的大数据研究院，挖掘腾讯汽车网友的用户属性，形成专业圈层。
第五，视频化。推出一系列的优质自媒体的短视频栏目，满足用户的需求。
2017年视频将成为腾讯汽车重点发力的一个领域，后面我们还会有详细的介绍。
在原创内容体系方面，一方面我们将会把原有的栏目进行升级，同时我们也将着力打造视频类的精品栏目。2016年我们推出了一个网络平台的全民汽车挑战真人秀《车神来了》，我们和车企进行合作。2017年我们将推出我认为是极为震撼的户外节目叫《地球笔记》，这将是摒弃简单粗暴的娱乐，立志体验感悟地球全景生态，走出雾霾，寻找小时候星空的感觉。我看我们的视频，我自己还是很有感觉。我们也希望邀请到明星、艺术家去国内与星星有关的那些关心地球去完成任务，于天地间用音乐、歌舞、诗歌等形式表达对自然的记忆，最终拍到最美的星星。节目会以全面和真实的表现来表达人与人、人与文化、人与行星、人与宇宙之间微妙关系。我可以给大家提前做一个剧透，请大家来看我们的大屏幕，有一段视频想跟大家分享。
看完视频不知道大家有没有感觉，在体验了星空的美丽和浩瀚之后，我们再把注意力回到我们的内容开放平台。
下面说说分发渠道，开放一直是腾讯汽车奉行的战略，2017年我们会向自媒体朋友们更深度开放，全面开放包括腾讯汽车PC端和页面、腾讯客户新闻端、天天快报、腾讯视频、企鹅直播、腾讯汽车微信公众号，这种开放不仅是表面上面向自媒体，我们也还面向机构媒体、企业媒体、经销商，甚至过去传统意义上我们的竞争对手。一会大家可以看到我们传统意义上竞争对手，在我们的平台上也发挥得特别好。除了流量资源开放，我们还会充分运用五大能力，扶植和促进行业共同发展。
原创策划能力、视频直播能力、编辑运营能力、电商转化能力、以及商业变现能力。通过内容的打造和平台的开放，我们将重新构建自身的内容生态，以原创精品内容与自媒体精品内容作为内容生态双擎动力，整合和连接OGC、PGC、UGC三大内容源，从看、选、购、用、享，五个维度布局覆盖全产业链的内容网络，通过图文、视频直播、大数据、线下活动多种形式利用腾讯跨平台矩阵进行精细的运营有效传播。
此外，我们的内容生态和产品平台并不是孤立的，而是相互支持协作，形成一个有机整体。分享完了内容开放平台，再说说与大家息息相关的千乘自媒体平台战略。
都说2016年是内容创业的最好的一年，在这一年里包括企鹅媒体平台、百度百家号、UC头条、网易号多个自媒体开放平台发布，大家也都有印象，2016年3月腾讯在万物生长的节点发布了“芒种计划”，创立企鹅平台，集合微信公众号，企鹅原创海量多元信息，利用兴趣标签解决用户多元化的需求。
并且推出了三大核心的策略，一个是平台全网分发，所有的企鹅号的出口内容将分发推广到腾讯所有的产品，日均有3亿DAU。第二，100%底层广告分成全部归属自媒。第三，2亿现金激励扶持自媒体原创。
到了年底，企鹅媒体平台种下的种子收获了怎样的果实？截止到11月，目前我们共有18.3万个自媒体加入到我们的企鹅平台，日均发文量达到14.3万篇，通过智能数据分发，以及“芒种计划”流量分成和原创补贴措施，截止到12月25号，这些自媒体获得了1882万的原创补贴，拿到6675万的广告分成。过去的一年企鹅号和企业媒体平台互相影响，相会提升。
这一年腾讯汽车扮演了什么样的角色？在腾讯发布“芒种计划”一个月，2016年4月腾讯汽车推出了针对汽车行业自媒体的千乘联盟，2亿等扶持的措施，腾讯汽车额外拿出500万来扶持优质的汽车自媒体，推出业内首个垂直化的定制套餐，汽车达人，成熟活跃自媒体以及机构自媒体有不同的定制扶植措施。
在接下来8个月我们集中精力做了一个事，打造我们千乘自媒体生态，我们发布了汽车行业自媒体解决方案，营销方式传播生态以及支持模块，三方面输出了行业首个自媒体解决方案。
第二，7月份我们发布了针对视频领域千乘视频自媒体联盟，定向解决视频自媒体的流量、补贴和营销变现的问题。
我们也成立了腾讯汽车直播平台，汽车人直播激励，从资源、运营能力和栏目扶持等方面大力度培养了一批优质的直播自媒体在平台上玩。今天我们在现场也还有除了我们扶持的一些直播，甚至还包括联合出品补贴制作成本很多视频自媒体朋友在现场。
我们也看到这些汽车从线上的千乘榜，到有料公开课，三个方向来驱动提升自媒体的成长，并且在资源和能力方面全面赋能，增加优质内容的曝光。经过8个月的运营，腾讯汽车的千乘联盟逐渐成为业界领先的自媒体联盟。
我们现在在汽车平台里大概有4847个自媒体入驻到企鹅号，8个月里面超过了708万的收入，也包括原创补贴和自媒体以及千乘补贴，自媒体覆盖达到了40%，在我们公司企鹅号的排行榜Top10，有两位就是咱们的汽车自媒体。这个其实只是一个开始，2017年我们希望玩得更大，做得更好。
伴随着2017年整体内容生态的升级，作为其中重要的组成部分，千乘自媒体生态也会提升到我们最重要的位置，2017年我们会从五个方面扶植汽车优质的自媒体。
首先，大家关注的收入方面，2017年腾讯汽车会额外投入1000万作为自媒体补贴，只要内容好，收入问题我们帮你解决。
其次是流量，如果今年还有一些优质自媒体文章得不到好的流量效果，明年这个问题也会得到解决。腾讯汽车会全面开放新闻客户端、快报、PC端、微信平台，好的内容我们在头条都会有呈现，目标就是全面提升中小自媒体流量。
在这个过程中，我们从后台的权限、前台的展示上全面给自媒体赋能。如果有特别好的优质自媒体，我们还可以直接进行投资或者资金补助，加入到腾讯的创业孵化平台，帮助自媒体创业。所有的这些扶植的目的，其实就是为了做好这件事。
2017年将是企鹅媒体平台最关键的一年，也是腾讯汽车千乘自媒体生态全面升级的一年，我们希望通过几大扶持的措施，携手自媒体做好四件事。
第一，千乘自媒体生态升级，包括联盟机制，我们组织了一支非常专业的团队来专门做千乘自媒体精细化运营，未来重点帮扶有潜力以及垂直细分的自媒体。
第二，重金扶持短视频直播。今年相信大家都已经看到短视频和直播的潜力，汽车的短视频和汽车的风口才刚刚开始。
第三，集中发力垂直细分自媒体，这是之前我一直在强调的，未来有原创能力的垂直细分自媒体会是千乘联盟重点扶持的对象。
第四点是重点挖掘直播电商。腾讯汽车自身电商和后市场、开放平台都会全面开放，会尝试自媒体加电商这种形式实现真正的边看边买，相信通过我们的努力可以做好这四件事让自媒体在千乘自媒体品台实现自己的需求和价值，也让千乘生态这个千乘之国快速前进，成为行业领先。
最后，我给大家放一个彩蛋，2017年初企鹅媒体平台会发布全新的芒种计划，会有不仅扶植计划的全面提升，更有更多的重金投入到短视频领域。更多具体的我们就期待2017年3月或4月份新芒种计划的发布。
在刚刚的介绍中，我也说了视频内容将是我们2017年重点的方向。2017年腾讯汽车将承接千乘计划，推出千乘视频开放平台战略，打造垂直领域的短视频开放平台。我们将建立六大生态体系，同时来推动六大资源全面开放，解决用户和短视频创作者的痛点。
此外，我们推出1021计划，针对1021计划腾讯汽车将整合各类资源。为了挖掘优秀短视频作者和创作者，11月初我们启动了腾讯短视频首届的大赛，本次大赛获奖团队会在今天的活动中亮相，成为我们首批的战略合作伙伴。
以上是我今天跟大家分享的腾讯汽车内容开放平台的战略。未来，开放将是我们坚定不移的核心战略，也希望各位优秀的内容生产者跟我们一起回归媒体价值，重塑内容生态！
